Análisis económico de la liberalización del transporte aéreo: efectos sobre el sistema aeroportuario de Andalucía (1986-2001)

La liberalización del mercado de transporte en Europa ha supuesto la consolidación de un nuevo escenario donde los aeropuertos regionales pueden jugar un papel clave: por un lado, para la evolución de la aviación comercial como medio de transporte de masas, y por otro para el desarrollo de regiones como Andalucía que, por su situación geográfica, dependen estratégicamente de su correcta incorporación a la red europea de transportes. En este trabajo, tras recorrer los principales elementos de transporte aéreo como actividad económica, con especial atención a los aeropuertos como principal infraestructura de este modo de transporte, desarrollamos un completo análisis del proceso desregulador en Europa y sus principales efectos sobre el mercado, europeo y español, respectivamente. La segunda parte del trabajo está centrada en las consecuencias de la liberalización para el conjunto de aeropuertos de Andalucía, tanto respecto a la distribución funcional y espacial de cada tipo de tráfico, como para el reflejo en nuestra región de los principales efectos del proceso desregulador sobre el mercado de transporte aéreo: el aumento de competitividad entre compañías aéreas, la aparición de las denominadas "compañías de bajo coste" y la intensificación del sistema hub & spoke de rutas aéreas.